2026成都车展开幕之时 ，华为智能化技术赋能的汽车品牌正在悄然迭代。
“智界正在申请国内多个城市的L3级自动驾驶道路测试牌照 ，包括智界V9等多款车型 。 ”8月21日，有智界汽车高层在成都车展现场向财联社记者透露 。此前一日 ，智界RX开启预订 ，共光路舱内激光雷达版预售29.98万元起，L3级自动驾驶架构版预售费用 35.98万元起 ，后者配备38个融合感知传感器 ，包括896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达等。
业界普遍认为，L3是“华系车 ”品牌当下最核心的迭代、升级方向 。不久前，L3级 、L4级自动驾驶强制性国标获批发布 ，拟于2027年7月1日起正式实施 。“近来 距离（L3级自动驾驶强制性国家标准）实施还剩下不到一年 ，进入了倒计时阶段，届时大家就可以体验到L3了。 ”华为常务董事 、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示 。
车展现场 ，于上月获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照 、首款L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV——享界G9出现在鸿蒙智行与北汽展台 。最新数据显示 ，享界G9上市24小时大定突破5000台。同时，定位于家用MPV的享界V8完成首发亮相。
江汽集团在本届车展现场设置了尊界专区 ，并带来尊界V800 、尊界S800 Grand Design典藏大观等车型 ，其中尊界V800/V680已获批合肥市L3级自动驾驶测试牌照 。8月19日，江淮汽车披露2026年半年报 ，实现二季度亏损大幅收窄 ，尊界品牌的助推效果开始初步显现，
除鸿蒙智行“五界”外 ，华为乾崑合作品牌亦在L3方面加速提前布局 。
车展前夕 ，岚图追光S、奕境X9相继发布。其中岚图追光S的虎踞底盘拥有R-EPS助力转向系统，可适配L3级智驾方案，该车将华为乾崑四激光智驾带入到了20万级市场 。
“关于L3 ，岚图一直在积极布局 。去年已经有L3相关车型在道路上进行测试 ，泰山系列车型也具备L3级智能辅助驾驶架构能力。近来 岚图已经具备了相应的技术储备，后续国家相关法规一旦实施 ，我们会根据政策节奏 ，适时推出对应产品 。 ”岚图汽车董事长卢放表示 。
L3规模商业化进入倒计时的当下，车企也在积极推进L4的发展。成都车展开幕当日 ，中国一汽董事长 、党委书记邱现东在中国一汽2026年科技大会上表示 ，中国一汽将明确突破L4自动驾驶技术 、新一代智能座舱与车载智能体技术、整车操作系统技术、全固态电池技术等前十 重点技术任务 。
（文章来源：财联社）
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希望本篇文章《“华系车”密集申领测试牌照 余承东：L3进入倒计时》能对你有所帮助！
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